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リールをシマノのオーバーホールに出しました(スピニングリール編)

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この記事ではリールをメーカーのオーバーホールに出した際のことをまとめます。
今回はスピニングリール編ということで、シマノのスピニングリール、18ステラ2500SHGをオーバーホールに出したことについて記載します。

ベイトリールに関しては『リールをシマノのオーバーホールに出しました(ベイトリール編)』をご覧下さい。

※18ステラ2500SHGを計1台、18アンタレスDC MD XGを計3台、合計4台のリールをオーバーホールに出しました。


シマノ製品取扱店で依頼

オーバーホールの依頼は、シマノ製品を取り扱っている販売店(釣具屋さん)で受け付けてもらえます。
また、シマノのカスタマーセンターホームページから「ダイレクト修理サービス」でシマノに直接依頼することも可能です。
ブログ管理人ウィルは2020年11月25日に通い慣れている釣具屋さんで依頼しました。


リールの症状確認

18ステラ2500SHGの症状として気になっていたことは巻き感です。
新品で購入した時に比べて僅かにゴロツキがあるかなという感じです。
釣具屋さんにそのことを伝える、もしくは自分で伝票にそのことを記載します。
伝票には下記の様に症状をチェックする項目があります。

例)スピニングリール
症状:回転フィーリング(コツ)・回転フィーリング(ゴロ)にチェック
機能・部位:本体内部ギア駆動機能にチェック

後から気が付いたのですが、釣具屋さんの手違いにより「本体内部ギア駆動機能」にチェックがされていませんでした。


オーバーホールコースの選択

スピニングリールのオーバーホールは特Aコース〜Dコースまでありますが、今回はBコースを選択しました。
特に指定しなければBコースでオーバーホールすることになります。
詳細は下記をご覧下さい。


スピニングリール 作業料金とコース内容

特Aコース(スペシャルメンテナンス)
技術料(税抜):α - ¥6,100
上限価格(税抜)(技術料含む):¥20,000
本コースはスピニングリールの分類αのものに限りお選びいただけます。
お客様のお好み(回転フィーリングの重め、軽めなど)をご指示下さい。
Aコースに加え、弊社規格内で再分解・再調整させて頂きます。

Aコース(フルメンテナンス)
技術料(税抜):α - ¥4,100 β - ¥3,600
上限価格(税抜)(技術料含む):¥15,000
お客様のお持ちのリールを全分解・洗浄し、組立・調整を致します。
シマノサービス担当者の判断により、必要な部品交換を行います。

Bコース(基本)特にご指摘のない場合は、このコースとなります。
技術料(税抜):α - ¥3,600 β - ¥3,100
上限価格(税抜)(技術料含む):¥10,000
特にご指摘のない場合は、このコースとなります。
機種ごとに設定されている範囲の分解・洗浄・グリスアップ及び、シマノサービス担当者の判断により、必要な部品交換を行います。
主にドラグワッシャー・ギア・ベアリングなどの消耗パーツの交換になります。

Cコース(最小限の部品交換)
技術料(税抜):α - ¥3,100 β - ¥2,600
上限価格(税抜)(技術料含む):¥5,000
機種ごとに設定されている範囲の分解・洗浄・グリスアップのみ行います。
シマノサービス担当者の判断により、最小限の部品交換を行います。
回転フィーリング(ゴロ感・異音)等はお預かりした状態と変わらない場合もございますので、予めご了承下さい。

Dコース(検査・注油のみ)
技術料(税抜):¥2,100
上限価格(税抜)(技術料含む):¥2,100
作動検査と注油のみ行います。
パーツの交換が適切と判断される場合は、お見積もりを発行させて頂きます。
本コースは検査と注油のみを行うものとなっており、パーツ交換等を伴うコースではございませんので、予めご了承下さい。


メーカーからリール返却

2020年12月31日、18ステラ2500SHGがオーバーホールを終えて戻ってきたと釣具屋さんから連絡がありました。
今回は18ステラ2500SHGを計1台、18アンタレスDC MD XGを計3台、合計4台のリールをオーバーホールに出したので、4台全て揃ってから受け取り行くこと告げてありました。
とは言ったものの、時間があったので先に戻ってきていた18アンタレスDC MD XG計3台を先に取りに行き、その後18ステラ2500SHGだけを取りに行くことにしました。


リールの状態を確認

伝票の「本体内部ギア駆動機能」にチェックがされていなかったことに不安を残しつつ、釣具屋さんでリールの確認をします。
釣具屋さんでは何処の部品を交換したなどの情報を伝えてくれます。
そして、実際にオーバーホールに出したリールを自分で確認します。
18ステラ2500SHGの交換したパーツは計3つでした。
下記赤丸が付いている箇所の部品を交換しています。

※無償で交換となったラインローラー部のパーツがどれなのかが不明確でした

伝票に不安がありましたが、巻き感のゴロツキは無くなっていました。
まるで新品の様なヌメヌメとした心地良い巻き感です。


報告書と交換した部品を確認

オーバーホールされたリールと共に報告書と交換した古い部品が渡されます。
報告書の内容は下記になります。

報告書には、
ご希望のBコースオーバーホール(各部点検及びドラグ部を含むグリスアップ)を行いました。
ご指摘の『コツ・ゴロ』につきましては、下記理由の為、該当する箇所のパーツを新品とお取り替え及び調整をさせて頂きましたので、ご確認の程よろしくお願い致します。

●ラインローラー回転不具合の為無償交換。
●ドライブギアとピニオンギア等のキズまたは摩耗による回転ゴロツキの為交換。

と記載されています。

自分が気になっていた巻き感のゴロツキに関して、伝票の「本体内部ギア駆動機能」にチェックされていなかったにも関わらず、しっかり部品交換をしてくれています。

また、自分では気になっていなかった事象ですが、ラインローラーが回転不具合の為部品を無償で交換したとのこと。

報告書にもある様に交換した部品とその金額が記載されていました。

●0142 18STL25HG ピニオンギア ¥1,850
●0144 18STL25HG ドライブギア ¥3,600
●LRKM 17TPXDC3XG B/フシュセット ¥1,750(無償)

ピニオンギアとドライブギアの交換に関しては自分の中で想定内でした。

余談ですが、無償で交換されたパーツ(LRKM 17TPXDC3XG B/フシュセット)に関しては返却されません。

18ステラ2500SHGの修理完了日は2020年12月26日というのが報告書から確認できました。


オーバーホールに要する日数

今回18ステラ2500SHGを釣具屋さんに預けたのが2020年11月25日。
あくまでも目安ですが、約1ヶ月程かかってオーバーホールを終え、戻ってくる様です。
しかし、18アンタレスDC MD XGに関して最早で戻ってきたのが2020年12月12日。
オーバーホールに要する期間はリールによって様々といったところでしょう。


オーバーホールに掛かる料金

オーバーホールに掛かる料金はオーバーホールのコースによって変わります。
今回はBコースを選択しています。
技術料(工賃)の¥3,600に関しては必ず掛かる料金です。
部品代に関しては¥3,600を含む、上限¥10,000までの範囲で部品交換を行いますので、部品代は最高でも¥6,400まで。
つまり、オーバーホールは¥10,000以内に収まるということ。
今回18ステラ2500SHGに掛かった料金は下記になります。

技術料(税抜):¥3,600
部品代(税抜):¥5,450
技術料(税抜)+部品代(税抜)=合計¥9,050
税抜き価格で記載されていますので、正確には合計¥9,955となります。


リールと長く向き合う為に

2018年に発売された18ステラ2500SHGですが、発売されてから約3年間程使っていたことになります。
3年間使用していれば巻き感にゴロツキが出る位は仕方がないことだと思っています。
オーバーホールに出すことでお金が掛かってしまいますが、新品の様になって返ってきます。
定期的にオーバーホールに出すことで、愛用のリールと長く向き合うことができますので、お使いのリールをオーバーホールに出すことを検討してみてはいかがでしょうか。

最後に、オーバーホールはリールの製造メーカーに出すことを強くお勧め致します。
トラブルを避けるためにも、リールを作っているメーカーに依頼するのが一番です。

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