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製品紹介

シマノ 新製品 スコーピオンMD

更新日:

この記事では新たに発売となる製品をご紹介致します。
今回ご紹介する製品はシマノのバス(フリースタイル)用ベイトリール、スコーピオンMDです。

引用元:シマノ


スコーピオンMD[SCORPION MD]

力と緻密さを兼ね備えた本気のウルトラストロング。
モンスターとの力勝負を見据えたナイロン20lbを160mストックするストロングベイトリールの登場です。
スプールを薄肉化&ナロー化したうえで、SVSブレーキのピンを従来の6本から8本へ増やすことで、遠投性能と対バックラッシュ性能をともに向上。
ビッグベイトをはじめとする空気抵抗の大きいルアーを使用していても、安心して振り切れます。
43mmの大径スプールと7.9のエキストラハイギアにより着水直後からクイックなルアー操作が可能。
ハンドルは45mmの標準仕様と、51mmのロング仕様をご用意しました。
※RIGHTハンドルは2021年5月、LEFTハンドルは6月発売予定


スコーピオンMD技術特性

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 364.jpg

マイクロモジュールギア

マイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。
細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。
巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。
ベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。
精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性&高精度のメタルボディがあるからこそです

X-SHIP

ドライブギアの大型化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 508.jpg

“HAGANE”ボディ

剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を極限まで軽量化しながら、リールのたわみや歪み、ねじれにもしっかりと抑制。
パワーロスの少ないスムーズなリーリングを可能にする。

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 468.jpg

S3Dスプール

重量バランスや寸法精度を高め、キャスト時における振動を抑制したスプールです。
振動ノイズは従来品から半減しました(シマノ社比)。
高速回転でラインを放出するなかでもガタつきや回転ムラが極めて少なく、安定したキャスト性能を発揮。
飛距離、キャスト精度ともに飛躍的に向上しました。

SVS

敏速な立ち上がりと、フルキャスト時の伸びやかな弾道を誇る遠心力ブレーキのひとつの完成型SVS(シマノバリアブルブレーキシステム)。
ブレーキ性能の目標になるほどの完成度を誇り、最小限の機構で最大の効果を発揮します。

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S A-RB

業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。
さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがS A-RBです。



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スーパーフリースプール

クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみと、スプールフリー性能を極限にまで軽くしたシステムです。



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海水OK

錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。
末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。


スコーピオンMDスペック表


スコーピオンMDラインナップ

300XG RIGHT

301XG LEFT

300XGLH RIGHT

301XGLH LEFT


スコーピオンMDフィーチャー

マイクロモジュールギア

超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。
従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下(シマノ社比)、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。
滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。

X-SHIP

ドライブギアの大径化、ピニオンギアとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。

HAGANEボディ

軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

S3Dスプール

切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。
その結果キャスト時の静穏性が向上しています。(シマノ社比)

SVS

敏速な立ち上がりとフルキャスト時ののびやかな弾道を誇る、遠心力ブレーキの一つの完成型。
ブレーキカラーは手動でON、OFF切り替えが可能です。

スーパーフリースプール

クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。
ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。

海水対応

サビを寄せ付けないベアリングの採用や外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使いいただけます。


スコーピオンMDギャラリー

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